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| ２８ Ｓｅｐｔ．２０１４ |
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今回の旅はウィーンは初めてという７歳年下の従妹に相棒を務めてもらいました。
「ウィーンは２度行ったから、もういい」という夫は、戦後最悪の火山被害となった御嶽山の噴火雲を北八ヶ岳の山小屋から見ながら、
「行ってらっしゃい」メールを送って来ました。
７時過ぎに家を出て、Ｔ−ＣＡＴから乗車したリムジンバスは、渋滞情報によって湾岸道路を避け、京葉道路で成田へ向かいましたが、
通常の所要時間の１時間足らずで、９時前に第１ターミナルに到着しました。
送っておいたスーツケースをピックアップして、待ち合わせの９時半より少し早目にオーストリア航空カウンター前で従妹と合流し、
順調に手続きを済ませて、搭乗ゲート前でおしゃべりをしながら出発を待ちました。
オーストリア航空Ｂ７７７−２００機は、定刻の１１時２０分に飛び立ちました。
３・４・３席というエコノミー席の窓側２席が割り当てられ、乗りこんで来る人達の動きをどきどきしながら見守る一幕もありましたが、
幸いにも内側のアイルシートは空席のままとなって、２人で３席を使う快適さを確保することが出来ました。
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オーストリア航空は３度目で、簡素な機内食に驚くことはありませんでしたが、
同じ業界に仕事を持つ従妹は、日本語の機内誌があることにオーストリア航空の頑張りを感じたようです。
左写真に「ＫＩＳＯ」というミネラルウォーターが写っていますが、やがて御嶽山噴火の影響がこのような所にも表れて来るのでしょうか、
噴火後２週間を経た現在も困難な捜索活動が連日続けられています。
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定刻の４時１０分より１５分ほど早く、３時５５分にウィーン国際空港に着陸しました。
オーストリア航空提携のタクシー会社に舟田さんが手配をしておいて下さいましたので、
ネームカードを持ったドライバーを見つけ、予約確認書コピーを見せるだけで目的地まで運んでもらえる気軽さでした。
ベンツのワゴン車を運転するドライバーの強引なハンドルさばきには従妹の気が休まらなかったようですが、
５時頃、舟田さん宅に無事に到着することができました。
 
「家の入口右手の表札の所のボタンを押して、ジーという音がしている間に中に入り、
ホールの突き当り左手の階段を３階まで上がってください」というメールでのご案内通りに階段を上がって行くと、
部屋の前で舟田さんが「ようこそ」とにこやかに出迎えて下さいました。
スーツケース２つは、予約確認書に書き添えた通り、３階までタクシー・ドライバーに運び上げてもらうことが出来ました。
  
１週間滞在させていただいたゲストルーム
  
ゲストルームに荷物を置いた後、舟田さんのアトリエで心づくしの軽食をいただきました。
セロリやパセリの根、黄と赤の２種の人参が入った牛肉のスープ、様々な具の入った卵料理、おしゃれなメレンゲを添えた果物が
機内食の物足りなさを埋め、長旅の疲れをいやしてくれました。
６時過ぎに家を出て、ご用で大学まで出掛けられる舟田さんに周辺のご案内をいただきながら、ヒーツィング駅まで歩きました。
高級住宅街として有名なウィーン１３区ヒーツィングは街並みだけでも見応えがありそうでした。
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隣接するシェーンブルン宮殿の７時の閉園時間まで３０分余りありましたので、ヒーツィング門から入って、
１８８２年に造られたヨーロッパ最大の温室パルメンハウスやマリア・テレジアの婚約式が行われたという教会の外観を見ながら、
宮殿内庭園をのんびりと散策しました。
つい半日前に発った日本がはるか遠くに感じられ、薄い現実感の中に、ウィーンへやって来た！という喜びも湧いて来るようでした。
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ロンドン国際庭園博覧会で日本庭園を見たシェーンブルン宮殿の造園家によって１９１３年頃に造られた後、
森の中に埋もれてしまっていた庭園を偶然に発見、日墺の関係者の協力によって修復が行われ、
１９９９年に公開された日本庭園が温室と動物園の間にありました。
吉祥を表す鶴亀の置石や音楽の都ウィーンを象徴する五線譜の敷砂模様が両国の友好を祈念するという枯山水庭園です。
日本庭園の前で、「これは日本のものですか」と日本語で話しかけてきた男性は、
「伊勢原市で１６年間ペンキ屋をしていました」という現在はキプロス在住のイラン人でした。
「今話しているのは日本語になっていますか」などと奇妙な質問を受けながら、
「イランへ２回行ったことがありますよ」などと日本語、英語まじりでしばしの立ち話が弾みました。
東７時過ぎにゲストルームへ戻り、シャワーを使ったり、荷物を整理したりしている所へ戻っていらした舟田さんから、
改めて、ゲストルームの設備などの説明を受け、翌日の簡単な打ち合わせをした後、１０時に就寝しました。
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